Õigete rattapoltide valimine on ohutuse, ratta paigaldamise ja sõiduomaduste jaoks ülioluline. Kõrgekvaliteediliste-Saksa kaubamärkide (nt BMW, Audi ja Porsche) puhul on rattapoltide spetsifikatsioonid täpsemad ratta konstruktsiooni, keerme suuruse ja istme tüübi erinevuste tõttu.
Valede rattapoltide kasutamine võib põhjustada vibratsiooni, ebaõiget pingutamist või isegi ratta paigaldamise tõrkeid. Seetõttu on õigete valikumeetodite mõistmine hädavajalik nii originaalvarustuse vahetamisel kui ka järelturu velgede uuendamisel.
Rattapoltide standardite erinevused kaubamärkide vahel
BMW kasutab tavaliselt M14 × 1,25 rattapolte. Sõltuvalt ratta konstruktsioonist võib poldipesa olla kuulpea või koonuspea. BMW M-seeria mudelid nõuavad agressiivsemate sõidutingimuste tõttu suurema tugevusega polte.
Audi kasutab tavaliselt M12 × 1,5 või M14 × 1,5 rattapolte ja enamikul mudelitel kasutatakse laialdaselt kitseneva peaga konstruktsiooni. Audi RS mudelid nõuavad tugevamaid ja täpsemaid polte, et taluda suuremat jõudlust.
Porsche kasutab tavaliselt M14 × 1,25 kitsenevaid rattapolte. Kuna Porsche mudelid on loodud suurendama suurel kiirusel-stabiilsust ja roomiku jõudlust, on rattapoltide kvaliteet ja järjepidevus üliolulised.
Keerme suurus ja istme tüüp
Õige keerme suurus on rattapoltide valimisel üks olulisemaid tegureid. Isegi väike kalde kõrvalekalle võib ratast kahjustada või viia ebaturvalise paigalduseni.
Samal ajal peab istme tüüp ideaalselt sobima rattaga. Kitsenenud, sfäärilised ja lamedad istmed ei ole omavahel asendatavad. Sobimatus võib sõidu ajal põhjustada ebaühtlast pinget, vibratsiooni või lõdvenemist.
Terasest velgede poldid vs. titaansulamist veljepoldid
Enamik originaalvarustuses olevaid rattapolte on valmistatud terasest, kuid Ti-6Al-4V-st (5. klassi titaanisulamist) valmistatud titaanisulamist rattapolte kasutatakse üha enam suure jõudlusega rakendustes.
Titaanisulamist poldid on ligikaudu 40–45% kergemad kui teraspoldid, säilitades samal ajal suure tugevuse ja suurepärase väsimuskindluse. See aitab vähendada vedrustuseta massi, parandades seeläbi kiirendust, pidurdusreaktsiooni ja vedrustuse jõudlust.
Titaanisulamitel on ka suurepärane korrosioonikindlus, mistõttu need sobivad pikaajaliseks{0}}kasutamiseks karmides keskkondades, nagu vihm, teesool ja niiskus.
Poldi pikkus ja paigaldus
Rattapoltide pikkus peab vastama ratta paksusele, ratta konstruktsioonile ja seibide kasutamisele. Kui polt on liiga lühike, ei pruugi see tagada piisavat keerme haardumist; kui see on liiga pikk, võib see häirida sisemisi komponente.
Kindel paigaldus nõuab tavaliselt 6–8 täiskeermega haardumist, et tagada õige kinnitusjõud ja stabiilsus.
Millal minna üle titaansulamist velgede poltidele
Titaansulamist velgede polte kasutatakse laialdaselt BMW M-seeria, Audi RS-seeria ja Porsche GT mudelites. Need on populaarsed ka motospordis, päevasõidus ja{1}}tiilsete rataste muutmise projektides.
Need on ideaalsed, kui kerge, korrosioonikindlus ja esmaklassiline välimus on esmatähtsad.
BMW, Audi ja Porsche jaoks õigete rattapoltide valimine nõuab keerme suuruse, istme tüübi, poldi pikkuse ja materjali arvestamist. Kuigi teraspoltidest piisab igapäevaseks kasutamiseks, pakuvad titaanisulamist veljepoldid olulisi eeliseid jõudluse, vastupidavuse ja kerge disaini osas.
Suure jõudlusega-sõidukite ja järelturu versiooniuuenduste puhul mõjutab rattapoltide õige valik otseselt ohutust ja sõidukogemust.
