Parempoolse titaanisulami valimine kõrge - temperatuuri tööstuslike rakenduste jaoks on kriitiline materjalitehnika otsus, mis on keskmes, kui mõistate äärmuslikke väljakutseid, mille tekitavad kõrged temperatuurid nõudlikud tingimused ja mis on täpselt kontrollitud delikaatse tasakaalu jõudluse, protsessi ja kulude vahel. Esiteks peame selgelt määratlema "kõrge temperatuuri" konkreetse ulatuse, kuna väga erinevatel väljadel kasutatakse erinevaid sulameid. Töötingimuste korral, mis on alla 350 kraadi, on universaalne ja ökonoomne Ti - 6AL-4V (TC4) sulam sageli eelistatud materjal, mis on tingitud selle headest põhjalikest mehaanilistest omadustest ja masinast, ning seda kasutatakse laialdaselt Aero mootori ventilaatorites, kompressori esiosades ja erinevates struktuurilistes osades. Kui temperatuur tõuseb üle 350 kraadi, laguneb tavaliste titaansulamite tugevus dramaatiliselt ja mis veelgi olulisem, on olulisi pugeja nähtusi (materjali aeglane plastist deformatsioon aja jooksul pinge ja temperatuuri all) ja oksüdeerumisprobleemid, sel hetkel tuleb raskuskese nihkuda kõrge temperatuuri resistentse jaoks.
Seda tüüpi sulam on materjalide teadlaste hoolika disaini tulemus ja selle erakordne kõrge - temperatuuri omadused pole juhus. Need tugevdavad maatriksit, lisades maatriksi tugevdamiseks ja soojustugevuse parandamiseks kõrge alumiiniumi (AL), tina (SN), tsirkooniumi (ZR) ja muude stabiilsete elementide sisaldust. Samal ajal tutvustati mikrostruktuuri stabiilsuse ja töötlemise jõudluse optimeerimiseks väike kogus molübdeeni (MO), niobiumi (NB) ja muid stabiilseid elemente. Kõige tähtsam on see, et räni (SI) jälgikoguste lisamine võib moodustada difuusselt jaotunud räniid, mis takistab oluliselt nihestusliikumist, parandades sellega oluliselt sulami libisemiskindlust, mis on otsustav tegur nende pika - termiksiteenuse jaoks ekstreemses keskkonnas 500 kraadilt 600 kraadi. Rahvusvaheliselt küpsed kaubamärgid nagu IMI Suurbritannias 834 (Ti - 5,8AL - 4Sn -} 3,5ZR-0.7NB-0.5MO-0.35SI) ja Ameerika TI-1100 (Ti-6Al-2.), ja 0.45Si. Hiina isearenenud TA29 (Ti-5.5Al-3.5SN-3ZR-1NB-0.3MO-0.3SI) on selles valdkonnas võrdlusalused ja neid kasutatakse eelistatavalt aeromootoriga kõrgsurvekompressorite, labade ja vastuvõtjate jaoks, kui need komponendid on olulised ja AOTODIATION-id, kasutades neid oluliselt, kuna need komponendid on olulised CentRifugal. pikendatud ajavahemikud.
Lõplik valik on süstemaatiline, mitme - objektiivse optimeerimisega kauplemine - väljalülitatud protsess. Insenerid peavad kaaluma komponendi konkreetset töötemperatuuri (olgu see on pidev või tipptemperatuur), stressikoormuste tüübi ja suurusjärku, millele see allub, eeldatava disaini eluiga (eriti hiilivaid eluiga) ning nõudlikke oksüdatsiooniresistentsuse nõudeid, samuti raskusi sepistamise, keevitamise, töötlemise, töötlemise ja muude protsesside enda, aga ka lõppkulude jaoks. Näiteks IMI 834 või selle samaväärne sulam on peaaegu ainus võimalus mootorite labade jaoks, mis jätkavad äärmist roomata takistust, isegi kui seda on kallis ja keeruline töödelda. Mõnede staatiliste struktuuriliste osade puhul, mis töötavad mõõdukatel temperatuuridel (näiteks 450 kraadi - 500 kraadi) pikka aega ja vajavad suuremat väsimuse jõudlust, võib Ti-6242 (Ti-6AL-2SN-4ZR-2MO) olla ökonoomsem lahendus. Seetõttu pöörduge kõige sobivama kõrgtemperatuuriga titaanisulami valimiseks võtke ühendustcatherine@hiriger.com.
